桐生
一般
第２８回東京スポーツ杯
締切 17:27
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
宮之原 輝紀
A1
27歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.12
7.01
56.3 %
69.8 %
7.21
57.9 %
73.7 %
No.70
33.7 %
51.1 %
No.60
23.6 %
40.3 %
2
安田 吉宏
B1
39歳58.4kg
三重支部
岐阜出身
F0
L0
.16
.15
4.10
18.2 %
35.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.26
32.4 %
50.0 %
No.39
20.0 %
37.3 %
3
奥田 誠
B1
44歳55.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.19
.16
5.09
28.1 %
50.0 %
4.37
14.8 %
44.4 %
No.20
49.3 %
61.3 %
No.24
40.5 %
57.3 %
4
小林 孝弘
B1
44歳52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.16
.18
4.41
25.3 %
45.8 %
4.22
16.7 %
33.3 %
No.38
45.3 %
65.6 %
No.36
34.4 %
47.3 %
5
後藤 孝義
B2
56歳52.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.24
3.64
12.5 %
26.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.53
32.0 %
56.4 %
No.34
34.4 %
48.9 %
6
永松 良教
B1
25歳54.7kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.18
3.36
16.7 %
23.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.74
33.3 %
49.4 %
No.53
44.4 %
64.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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