桐生
一般
第２８回東京スポーツ杯
締切 18:25
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
新田 泰章
A2
38歳53.3kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.14
6.45
45.1 %
65.5 %
6.05
26.3 %
63.2 %
No.29
39.8 %
53.8 %
No.40
39.8 %
58.0 %
2
川合 理司
B1
49歳57.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.17
.13
4.52
25.0 %
43.2 %
3.50
9.1 %
22.7 %
No.44
28.6 %
46.8 %
No.42
41.9 %
54.6 %
3
奥平 拓也
B1
55歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.16
.17
5.02
32.6 %
48.9 %
4.25
20.4 %
36.4 %
No.58
33.3 %
51.4 %
No.29
35.2 %
58.2 %
4
坪井 爽佑
B2
28歳56.3kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.12
3.56
20.6 %
26.5 %
3.05
15.8 %
15.8 %
No.21
24.1 %
44.4 %
No.66
17.9 %
29.5 %
5
中田 竜太
A1
37歳52.0kg
埼玉支部
福島出身
F0
L0
.13
.15
7.19
52.8 %
73.6 %
9.00
57.1 %
85.7 %
No.64
31.7 %
50.0 %
No.35
28.6 %
41.7 %
6
小倉 康典
B1
42歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.15
4.66
27.2 %
42.4 %
4.54
28.3 %
41.5 %
No.11
25.0 %
39.5 %
No.62
37.8 %
55.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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