桐生
一般
第２８回東京スポーツ杯
締切 18:55
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
宇留田 翔平
A2
28歳53.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.14
5.49
37.1 %
50.0 %
5.15
38.2 %
47.1 %
No.24
16.7 %
23.8 %
No.33
27.7 %
39.8 %
2
大西 賢
B1
38歳52.2kg
東京支部
茨城出身
F0
L0
.17
.21
4.41
23.3 %
36.7 %
1.33
0.0 %
0.0 %
No.27
32.9 %
47.1 %
No.32
35.6 %
54.4 %
3
亀山 雅幸
A2
41歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.15
5.89
44.3 %
60.7 %
6.18
44.3 %
67.0 %
No.49
32.5 %
52.5 %
No.30
42.7 %
58.4 %
4
柳瀬 幹太
B1
26歳53.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.14
.16
4.74
33.0 %
43.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.72
21.6 %
43.2 %
No.48
29.1 %
44.3 %
5
西村 秀樹
B1
54歳52.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.18
3.89
18.7 %
28.0 %
3.56
22.2 %
22.2 %
No.43
16.0 %
40.0 %
No.43
40.0 %
58.8 %
6
吉島 祥之
A2
40歳54.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.20
5.47
34.9 %
52.8 %
6.19
43.8 %
50.0 %
No.57
19.5 %
29.3 %
No.65
32.6 %
44.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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