桐生
一般
第２８回東京スポーツ杯
締切 19:24
予選特賞
1800m
10Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
東本 勝利
A1
45歳53.8kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.15
6.56
44.7 %
74.8 %
5.84
26.3 %
63.2 %
No.56
40.4 %
57.5 %
No.68
34.9 %
53.5 %
2
永松 良教
B1
25歳54.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.18
3.36
16.7 %
23.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.74
33.3 %
49.4 %
No.53
44.4 %
64.4 %
3
南 佑典
A2
38歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.17
5.65
37.0 %
58.8 %
5.11
31.6 %
52.6 %
No.61
28.6 %
42.9 %
No.71
15.1 %
31.5 %
4
井上 茂
B1
40歳52.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.18
5.00
26.3 %
46.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.18
22.4 %
41.4 %
No.74
26.2 %
44.3 %
5
大西 賢
B1
38歳52.0kg
東京支部
茨城出身
F0
L0
.17
.16
4.41
23.3 %
36.7 %
1.33
0.0 %
0.0 %
No.27
32.9 %
47.1 %
No.32
35.6 %
54.4 %
6
村松 修二
A2
34歳55.9kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.14
.11
5.86
45.2 %
59.1 %
4.60
20.0 %
50.0 %
No.15
24.5 %
42.9 %
No.22
21.3 %
38.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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