桐生
一般
第２８回東京スポーツ杯
締切 16:32
予選
1800m
4Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
南 佑典
A2
38歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.17
.13
5.65
37.0 %
58.8 %
5.11
31.6 %
52.6 %
No.61
28.6 %
42.9 %
No.71
15.1 %
31.5 %
2
竹之内 極
B1
29歳54.6kg
福岡支部
鹿児島出身
F0
L0
.19
.16
5.32
33.9 %
53.9 %
3.50
10.0 %
30.0 %
No.60
30.3 %
50.0 %
No.52
39.6 %
57.1 %
3
横田 海人
B2
22歳52.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.16
2.25
7.3 %
11.0 %
2.00
12.5 %
12.5 %
No.62
30.8 %
52.3 %
No.56
38.2 %
59.5 %
4
新田 泰章
A2
38歳53.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.16
6.45
45.1 %
65.5 %
6.05
26.3 %
63.2 %
No.29
39.8 %
53.8 %
No.40
39.8 %
58.0 %
5
片岡 大地
B1
29歳52.5kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.15
.13
5.10
25.0 %
48.5 %
6.13
43.8 %
62.5 %
No.31
38.1 %
50.8 %
No.13
35.8 %
46.3 %
6
柳沢 一
A1
44歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.12
.14
6.46
43.1 %
64.2 %
6.65
47.1 %
64.7 %
No.36
44.9 %
57.7 %
No.54
35.2 %
53.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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