桐生
一般
第２８回東京スポーツ杯
締切 19:24
準優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
長谷川 晴哉
B1
25歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.20
6.21
50.0 %
66.0 %
5.51
32.4 %
54.3 %
No.12
44.2 %
59.3 %
No.49
19.1 %
28.6 %
2
伊藤 尚汰
B1
30歳50.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.22
4.43
20.8 %
40.3 %
3.43
10.7 %
21.4 %
No.54
33.8 %
41.9 %
No.41
33.0 %
49.5 %
3
亀山 雅幸
A2
41歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.16
5.89
44.3 %
60.7 %
6.18
44.3 %
67.0 %
No.49
32.5 %
52.5 %
No.30
42.7 %
58.4 %
4
上田 健太
A2
29歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.16
6.34
51.8 %
67.5 %
5.56
33.3 %
55.6 %
No.65
26.8 %
35.7 %
No.31
25.8 %
46.1 %
5
横田 海人
B2
22歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.19
2.25
7.3 %
11.0 %
2.00
12.5 %
12.5 %
No.62
30.8 %
52.3 %
No.56
38.2 %
59.5 %
6
浜先 真範
A2
32歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.16
.17
7.20
55.1 %
77.2 %
5.22
22.2 %
44.4 %
No.42
21.9 %
42.2 %
No.50
27.1 %
44.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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