桐生
一般
第２８回東京スポーツ杯
締切 17:27
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
杉山 貴博
A1
44歳53.6kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.15
.12
6.27
43.4 %
65.7 %
7.50
65.0 %
75.0 %
No.68
16.1 %
33.9 %
No.69
17.4 %
33.3 %
2
小倉 康典
B1
42歳51.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.16
4.66
27.2 %
42.4 %
4.54
28.3 %
41.5 %
No.11
25.0 %
39.5 %
No.62
37.8 %
55.6 %
3
西村 秀樹
B1
54歳52.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.18
3.89
18.7 %
28.0 %
3.56
22.2 %
22.2 %
No.43
16.0 %
40.0 %
No.43
40.0 %
58.8 %
4
川崎 公靖
B1
43歳52.1kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.17
4.42
20.4 %
36.9 %
5.14
28.6 %
57.1 %
No.37
29.3 %
46.3 %
No.15
29.6 %
46.9 %
5
永松 良教
B1
25歳54.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.19
3.36
16.7 %
23.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.74
33.3 %
49.4 %
No.53
44.4 %
64.4 %
6
森 弘行
B1
56歳53.1kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
.18
3.64
18.2 %
25.8 %
3.89
22.2 %
33.3 %
No.46
30.6 %
48.4 %
No.11
42.2 %
57.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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