桐生
一般
第２８回東京スポーツ杯
締切 15:41
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
藤原 孝斗
B1
27歳55.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
.15
4.11
22.1 %
33.6 %
4.59
30.4 %
39.3 %
No.25
47.6 %
60.3 %
No.20
32.9 %
49.4 %
2
伊藤 尚汰
B1
30歳50.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.18
4.43
20.8 %
40.3 %
3.43
10.7 %
21.4 %
No.54
33.8 %
41.9 %
No.41
33.0 %
49.5 %
3
横田 海人
B2
22歳51.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.11
2.25
7.3 %
11.0 %
2.00
12.5 %
12.5 %
No.62
30.8 %
52.3 %
No.56
38.2 %
59.5 %
4
安田 吉宏
B1
39歳57.9kg
三重支部
岐阜出身
F0
L0
.16
.14
4.10
18.2 %
35.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.26
32.4 %
50.0 %
No.39
20.0 %
37.3 %
5
奥平 拓也
B1
55歳52.2kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.16
.16
5.02
32.6 %
48.9 %
4.25
20.4 %
36.4 %
No.58
33.3 %
51.4 %
No.29
35.2 %
58.2 %
6
杉山 貴博
A1
44歳53.5kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.15
.17
6.27
43.4 %
65.7 %
7.50
65.0 %
75.0 %
No.68
16.1 %
33.9 %
No.69
17.4 %
33.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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