桐生
一般
第８回赤城カントリー倶楽部杯
締切 15:17
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
中里 英夫
B1
56歳52.9kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.15
.16
5.61
31.8 %
56.8 %
5.74
40.2 %
57.8 %
No.39
38.4 %
58.9 %
No.49
28.0 %
38.0 %
2
鈴木 賢一
B1
55歳55.7kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
.16
4.85
33.6 %
45.8 %
4.22
32.6 %
41.3 %
No.47
37.3 %
50.7 %
No.66
17.9 %
28.6 %
3
福田 宗平
A2
35歳52.6kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.14
6.15
44.8 %
60.4 %
6.75
62.5 %
87.5 %
No.66
40.0 %
54.3 %
No.63
24.4 %
44.2 %
4
鳥居塚 嶺王
B2
21歳50.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
-
2.02
0.0 %
4.8 %
2.00
0.0 %
6.7 %
No.34
31.1 %
44.4 %
No.64
25.3 %
37.3 %
5
大橋 純一郎
A1
44歳52.4kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.15
.16
6.25
43.9 %
64.0 %
5.55
41.9 %
58.1 %
No.19
28.9 %
44.2 %
No.70
42.9 %
60.2 %
6
浅見 宗孝
B1
52歳53.8kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.15
4.64
27.3 %
43.2 %
4.53
26.7 %
43.3 %
No.69
34.7 %
58.3 %
No.34
34.4 %
47.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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