桐生
一般
第８回赤城カントリー倶楽部杯
締切 19:24
準優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
大澤 風葵
A1
24歳52.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.12
.11
6.37
57.1 %
65.1 %
5.89
45.8 %
57.3 %
No.20
46.9 %
60.5 %
No.17
33.3 %
50.6 %
2
田中 豪
A2
52歳52.9kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.13
6.48
47.8 %
73.0 %
4.73
20.0 %
46.7 %
No.14
35.6 %
54.0 %
No.60
26.6 %
41.8 %
3
石田 章央
A1
49歳53.8kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.15
.16
5.87
41.3 %
59.5 %
6.64
46.4 %
71.4 %
No.55
32.4 %
50.7 %
No.62
36.2 %
53.2 %
4
三馬 崇史
B1
24歳53.2kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.18
4.70
28.7 %
43.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.70
35.4 %
51.5 %
No.14
38.3 %
51.1 %
5
浅見 宗孝
B1
52歳53.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.18
4.64
27.3 %
43.2 %
4.53
26.7 %
43.3 %
No.69
34.7 %
58.3 %
No.34
34.4 %
47.9 %
6
渋谷 明憲
A1
39歳52.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.14
5.95
44.4 %
58.3 %
6.65
50.0 %
65.0 %
No.31
36.2 %
50.7 %
No.55
35.0 %
53.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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