桐生
一般
第８回赤城カントリー倶楽部杯
締切 15:17
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
中田 友也
B1
35歳55.9kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.16
5.02
32.6 %
48.3 %
4.88
29.8 %
45.2 %
No.35
40.0 %
53.8 %
No.33
28.9 %
42.2 %
2
小野 勇作
B1
47歳50.5kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.17
.15
4.52
25.3 %
44.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.74
32.2 %
48.3 %
No.56
37.5 %
57.3 %
3
鈴木 賢一
B1
55歳55.6kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
.20
4.85
33.6 %
45.8 %
4.22
32.6 %
41.3 %
No.47
37.3 %
50.7 %
No.66
17.9 %
28.6 %
4
三川 昂暁
A2
36歳52.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.18
5.43
36.2 %
55.3 %
6.70
60.0 %
70.0 %
No.51
46.9 %
65.4 %
No.71
15.2 %
32.9 %
5
黒田 誠司
B1
55歳53.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
.23
2.77
10.3 %
17.9 %
3.89
5.6 %
38.9 %
No.12
46.8 %
61.7 %
No.12
35.1 %
51.1 %
6
本多 宏和
A1
38歳50.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.19
5.44
35.9 %
53.9 %
6.32
26.3 %
68.4 %
No.28
37.8 %
50.0 %
No.20
34.1 %
50.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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