桐生
一般
第８回赤城カントリー倶楽部杯
締切 20:35
優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
大澤 風葵
A1
24歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.12
.12
6.37
57.1 %
65.1 %
5.89
45.8 %
57.3 %
No.20
46.9 %
60.5 %
No.17
33.3 %
50.6 %
2
重木 輝彦
A1
37歳51.5kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.16
.12
6.50
43.8 %
65.0 %
6.20
40.0 %
66.7 %
No.38
44.3 %
64.3 %
No.37
34.4 %
57.0 %
3
小山 勉
A1
38歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.16
6.58
52.1 %
68.9 %
6.48
50.0 %
65.2 %
No.71
40.0 %
53.9 %
No.24
39.0 %
56.8 %
4
本多 宏和
A1
38歳50.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.16
5.44
35.9 %
53.9 %
6.32
26.3 %
68.4 %
No.28
37.8 %
50.0 %
No.20
34.1 %
50.5 %
5
石田 章央
A1
49歳53.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.15
.15
5.87
41.3 %
59.5 %
6.64
46.4 %
71.4 %
No.55
32.4 %
50.7 %
No.62
36.2 %
53.2 %
6
大橋 純一郎
A1
44歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.15
.17
6.25
43.9 %
64.0 %
5.55
41.9 %
58.1 %
No.19
28.9 %
44.2 %
No.70
42.9 %
60.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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