桐生
一般
第８回赤城カントリー倶楽部杯
締切 18:26
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
入澤 友治
A2
46歳53.4kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.14
5.65
44.5 %
55.5 %
4.54
32.4 %
37.8 %
No.62
30.6 %
50.0 %
No.50
30.3 %
48.5 %
2
後藤 陽介
B1
45歳56.7kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.15
.14
5.47
36.1 %
55.7 %
4.81
30.2 %
46.5 %
No.41
28.2 %
47.1 %
No.65
33.3 %
45.8 %
3
上野 俊樹
B1
25歳51.5kg
福岡支部
熊本出身
F0
L0
.16
.23
5.33
26.9 %
57.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.26
32.1 %
49.4 %
No.69
18.4 %
35.5 %
4
高橋 龍治
B1
24歳54.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.09
3.92
20.2 %
32.3 %
5.25
25.0 %
50.0 %
No.33
43.9 %
62.1 %
No.15
29.6 %
46.6 %
5
福田 宗平
A2
35歳52.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.13
6.15
44.8 %
60.4 %
6.75
62.5 %
87.5 %
No.66
40.0 %
54.3 %
No.63
24.4 %
44.2 %
6
鳥居塚 嶺王
B2
21歳50.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
2.02
0.0 %
4.8 %
2.00
0.0 %
6.7 %
No.34
31.1 %
44.4 %
No.64
25.3 %
37.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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