桐生
一般
第８回赤城カントリー倶楽部杯
締切 18:55
ＤＫ特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
岩井 繁
B1
51歳57.3kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.19
.16
3.46
10.1 %
22.8 %
2.44
0.0 %
0.0 %
No.16
48.8 %
59.5 %
No.74
25.0 %
44.1 %
2
鈴木 賢一
B1
55歳56.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
.16
4.85
33.6 %
45.8 %
4.22
32.6 %
41.3 %
No.47
37.3 %
50.7 %
No.66
17.9 %
28.6 %
3
島田 一生
B1
46歳53.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.17
4.66
27.6 %
44.8 %
4.33
20.8 %
41.7 %
No.32
27.6 %
50.0 %
No.58
36.2 %
52.1 %
4
中里 英夫
B1
56歳53.0kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.15
.17
5.61
31.8 %
56.8 %
5.74
40.2 %
57.8 %
No.39
38.4 %
58.9 %
No.49
28.0 %
38.0 %
5
橋本 英一
B1
35歳52.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.14
4.49
26.0 %
38.5 %
4.58
26.9 %
46.1 %
No.56
39.6 %
57.4 %
No.31
24.7 %
46.4 %
6
伊倉 光
B1
39歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.14
.07
4.60
23.5 %
38.8 %
4.64
16.0 %
48.0 %
No.54
34.1 %
42.7 %
No.38
30.5 %
47.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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