桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１２周年記念
締切 18:25
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
植田 太一
A2
35歳57.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.14
5.23
35.0 %
49.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.71
43.2 %
58.1 %
No.71
17.1 %
37.5 %
2
大原 祥昌
B1
25歳53.3kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.13
.16
5.74
37.6 %
58.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.69
33.3 %
58.0 %
No.18
35.7 %
52.0 %
3
三宅 健太
B1
38歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
.13
5.44
32.2 %
56.8 %
5.56
22.2 %
66.7 %
No.54
31.5 %
39.3 %
No.13
31.7 %
43.9 %
4
成貞 琳平
B1
28歳52.5kg
愛知支部
岡山出身
F0
L0
.17
.22
3.57
10.1 %
28.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.61
27.5 %
43.5 %
No.23
34.0 %
51.0 %
5
前田 篤哉
A1
28歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.16
5.93
40.9 %
60.0 %
7.00
52.6 %
63.2 %
No.27
30.3 %
44.7 %
No.16
21.4 %
44.0 %
6
川崎 智稔
B1
25歳51.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.15
.16
5.14
30.9 %
52.7 %
4.65
23.5 %
35.3 %
No.57
22.9 %
33.3 %
No.59
30.6 %
55.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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