桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１２周年記念
締切 18:54
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
西尾 亮輔
B1
37歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.15
4.15
18.4 %
36.9 %
3.69
12.5 %
25.0 %
No.20
50.0 %
63.3 %
No.75
38.4 %
52.5 %
2
山本 寛久
A1
48歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.15
.15
6.52
46.7 %
67.5 %
7.00
60.0 %
70.0 %
No.43
16.1 %
39.3 %
No.72
37.1 %
61.9 %
3
近藤 颯斗
B1
24歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.21
.13
3.59
16.5 %
28.4 %
1.38
0.0 %
0.0 %
No.67
29.6 %
42.3 %
No.15
29.2 %
45.8 %
4
一瀬 明
A2
54歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.16
.16
5.86
38.7 %
58.8 %
5.57
41.3 %
50.0 %
No.26
32.2 %
48.9 %
No.21
39.2 %
58.8 %
5
加藤 高史
B1
55歳52.0kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.18
.16
4.87
26.4 %
45.3 %
5.45
40.5 %
52.4 %
No.44
27.7 %
45.8 %
No.19
33.0 %
41.2 %
6
森定 晃史
A1
42歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.15
.17
6.68
53.9 %
66.2 %
6.60
47.9 %
68.8 %
No.55
34.2 %
54.4 %
No.42
38.8 %
52.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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