桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１２周年記念
締切 15:19
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
竹上 真司
B1
57歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.17
.16
3.52
14.9 %
29.8 %
5.50
40.0 %
60.0 %
No.18
21.5 %
41.5 %
No.64
24.4 %
35.4 %
2
庄司 樹良々
B1
34歳52.9kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.12
6.46
48.6 %
68.5 %
5.21
29.2 %
50.0 %
No.22
15.0 %
30.0 %
No.63
25.3 %
45.3 %
3
山崎 善庸
B1
45歳52.9kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.22
.21
4.19
20.9 %
36.3 %
3.78
22.2 %
33.3 %
No.46
29.4 %
47.1 %
No.54
35.4 %
57.6 %
4
岡谷 健吾
B1
42歳57.2kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
.19
4.92
29.3 %
47.5 %
5.40
30.0 %
60.0 %
No.60
29.3 %
48.8 %
No.47
30.9 %
47.4 %
5
一瀬 明
A2
54歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.16
.18
5.86
38.7 %
58.8 %
5.57
41.3 %
50.0 %
No.26
32.2 %
48.9 %
No.21
39.2 %
58.8 %
6
三宅 健太
B1
38歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
.20
5.44
32.2 %
56.8 %
5.56
22.2 %
66.7 %
No.54
31.5 %
39.3 %
No.13
31.7 %
43.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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