桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１２周年記念
締切 16:13
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
田中 勇輔
B1
31歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.13
.14
4.84
28.4 %
43.2 %
5.50
40.0 %
50.0 %
No.58
30.6 %
47.1 %
No.37
36.6 %
58.4 %
2
稗田 聖也
B1
37歳52.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.13
.14
5.84
42.1 %
62.0 %
4.75
43.8 %
43.8 %
No.72
20.9 %
39.5 %
No.44
28.7 %
47.9 %
3
谷津 幸宏
A2
45歳52.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.12
.13
6.40
47.3 %
65.9 %
6.38
46.0 %
70.3 %
No.24
20.4 %
30.6 %
No.67
46.9 %
61.2 %
4
河野 主樹
A2
29歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.13
.14
4.67
28.6 %
44.3 %
5.67
40.0 %
40.0 %
No.63
26.1 %
42.0 %
No.74
26.3 %
44.7 %
5
栗原 一馬
B1
28歳55.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.17
3.19
14.9 %
21.3 %
3.58
16.7 %
26.7 %
No.75
11.5 %
19.2 %
No.25
32.3 %
44.8 %
6
森作 広大
B1
36歳55.8kg
東京支部
茨城出身
F0
L0
.19
.18
3.79
13.2 %
30.9 %
4.22
17.4 %
39.1 %
No.15
24.6 %
42.6 %
No.60
28.1 %
46.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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