桐生

一般

MBP津幡開設12周年記念

1R

締切 16:45

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

近藤 颯斗

B1
24
52.1kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.21

.19

3.59

16.5 %

28.4 %

1.38

0.0 %

0.0 %

No.67

29.6 %

42.3 %

No.15

29.2 %

45.8 %

7R
6
.16
5
4R
4
.10
9R
3
.23
2

寺本 重宣

A1
45
50.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.13

.11

6.15

43.6 %

63.8 %

5.86

42.9 %

57.1 %

No.39

39.5 %

59.3 %

No.61

33.0 %

48.5 %

10R
1
.08
4R
1
.14
11R
6
.22
3

浅井 翼

B2
24
50.0kg
埼玉支部
北海道出身
F0
L0

.19

.08

2.53

10.5 %

15.2 %

1.27

0.0 %

0.0 %

No.68

17.5 %

36.5 %

No.11

40.6 %

56.3 %

1R
6
.20
1R
1
.18
5R
4
.18
4
26
52.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.17

.18

5.51

32.4 %

53.5 %

6.35

55.0 %

60.0 %

No.13

33.7 %

51.1 %

No.43

38.0 %

56.5 %

6R
5
.10
2R
3
.21
10R
6
.17
5
44
56.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.14

.16

5.50

38.5 %

54.1 %

7.00

50.0 %

62.5 %

No.37

29.2 %

46.1 %

No.50

31.1 %

48.6 %

11R
6
.12
6R
1
.10
10R
2
.23
6
23
52.0kg
埼玉支部
静岡出身
F0
L0

.21

1.56

0.0 %

0.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.23

32.5 %

50.6 %

No.52

38.1 %

55.7 %

3R
6
.30
1R
6
.18
7R
6
.16

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

BOATERS

トップレース情報AI予想実績レース結果・払戻

ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」

ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています!

YouTubeチャンネル『ボーターズ』

よくある質問サービスへのご意見・改善要望問い合わせ利用規約プライバシーポリシー特定商取引法に関する表記運営会社