桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１２周年記念
締切 17:38
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
森定 晃史
A1
42歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.15
.13
6.68
53.9 %
66.2 %
6.60
47.9 %
68.8 %
No.55
34.2 %
54.4 %
No.42
38.8 %
52.0 %
2
加藤 高史
B1
55歳52.0kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.18
.24
4.87
26.4 %
45.3 %
5.45
40.5 %
52.4 %
No.44
27.7 %
45.8 %
No.19
33.0 %
41.2 %
3
石井 孝之
B1
34歳54.1kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.14
.14
5.02
30.1 %
46.9 %
4.82
30.6 %
41.7 %
No.11
23.8 %
37.5 %
No.36
34.3 %
47.5 %
4
森 晋太郎
B1
38歳54.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.18
4.43
24.2 %
35.4 %
5.00
38.9 %
55.6 %
No.38
46.1 %
65.4 %
No.57
33.7 %
50.5 %
5
庄司 樹良々
B1
34歳52.9kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.16
6.46
48.6 %
68.5 %
5.21
29.2 %
50.0 %
No.22
15.0 %
30.0 %
No.63
25.3 %
45.3 %
6
櫻井 隼
B2
19歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
-
1.67
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.17
13.2 %
20.8 %
No.39
24.2 %
41.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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