桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１２周年記念
締切 15:19
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
篠原 飛翔
B1
26歳53.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.17
5.51
32.4 %
53.5 %
6.35
55.0 %
60.0 %
No.13
33.7 %
51.1 %
No.43
38.0 %
56.5 %
2
森 晋太郎
B1
38歳54.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.13
4.43
24.2 %
35.4 %
5.00
38.9 %
55.6 %
No.38
46.1 %
65.4 %
No.57
33.7 %
50.5 %
3
浅井 翼
B2
24歳50.5kg
埼玉支部
北海道出身
F0
L0
.19
.15
2.53
10.5 %
15.2 %
1.27
0.0 %
0.0 %
No.68
17.5 %
36.5 %
No.11
40.6 %
56.3 %
4
山本 寛久
A1
48歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.15
.13
6.52
46.7 %
67.5 %
7.00
60.0 %
70.0 %
No.43
16.1 %
39.3 %
No.72
37.1 %
61.9 %
5
櫻井 隼
B2
19歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.27
1.67
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.17
13.2 %
20.8 %
No.39
24.2 %
41.8 %
6
平見 真彦
A2
36歳52.6kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.17
.20
6.17
40.2 %
66.1 %
5.63
33.3 %
41.7 %
No.14
36.1 %
56.7 %
No.27
38.4 %
54.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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