桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１２周年記念
締切 16:13
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
大原 祥昌
B1
25歳53.4kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.13
.14
5.74
37.6 %
58.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.69
33.3 %
58.0 %
No.18
35.7 %
52.0 %
2
前田 篤哉
A1
28歳52.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.17
5.93
40.9 %
60.0 %
7.00
52.6 %
63.2 %
No.27
30.3 %
44.7 %
No.16
21.4 %
44.0 %
3
眞鳥 康太
B1
30歳54.4kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.17
.17
4.66
25.7 %
49.5 %
1.00
0.0 %
0.0 %
No.48
26.8 %
45.1 %
No.48
29.2 %
43.8 %
4
庄司 樹良々
B1
34歳52.7kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.11
6.46
48.6 %
68.5 %
5.21
29.2 %
50.0 %
No.22
15.0 %
30.0 %
No.63
25.3 %
45.3 %
5
稗田 聖也
B1
37歳52.7kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.13
.12
5.84
42.1 %
62.0 %
4.75
43.8 %
43.8 %
No.72
20.9 %
39.5 %
No.44
28.7 %
47.9 %
6
荒井 翔伍
A2
35歳52.7kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.14
.21
6.05
45.5 %
60.1 %
6.58
44.4 %
69.4 %
No.65
25.0 %
37.5 %
No.35
31.3 %
44.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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