桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１２周年記念
締切 20:30
一般特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
庄司 樹良々
B1
34歳52.3kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.17
6.46
48.6 %
68.5 %
5.21
29.2 %
50.0 %
No.22
15.0 %
30.0 %
No.63
25.3 %
45.3 %
2
加藤 高史
B1
55歳52.0kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.18
.22
4.87
26.4 %
45.3 %
5.45
40.5 %
52.4 %
No.44
27.7 %
45.8 %
No.46
37.9 %
59.2 %
3
丹下 健
B1
44歳53.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.16
.20
4.77
30.1 %
41.8 %
4.75
25.0 %
50.0 %
No.34
29.9 %
42.3 %
No.69
20.0 %
36.5 %
4
野口 勝弘
A1
38歳49.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.14
6.63
48.2 %
67.9 %
6.60
40.0 %
65.0 %
No.19
33.3 %
46.7 %
No.22
21.5 %
37.6 %
5
町田 洸希
B1
34歳52.9kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.16
.19
4.49
21.4 %
37.8 %
5.44
22.2 %
55.6 %
No.53
34.4 %
57.0 %
No.73
36.5 %
50.0 %
6
稗田 聖也
B1
37歳52.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.13
.12
5.84
42.1 %
62.0 %
4.75
43.8 %
43.8 %
No.72
20.9 %
39.5 %
No.44
28.7 %
47.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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