桐生

一般

MBP津幡開設12周年記念

1R

締切 20:30

一般特賞

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

庄司 樹良々

B1
34
52.3kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.15

.17

6.46

48.6 %

68.5 %

5.21

29.2 %

50.0 %

No.22

15.0 %

30.0 %

No.63

25.3 %

45.3 %

5R
1
.14
5
6R
3
.05
12R
6
.23
1R
2
.18
6R
5
.12
3R
4
.04
3R
4
.05
2
55
52.0kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0

.18

.22

4.87

26.4 %

45.3 %

5.45

40.5 %

52.4 %

No.44

27.7 %

45.8 %

No.46

37.9 %

59.2 %

4R
1
.17
10R
3
.19
3R
4
.45
9R
5
.26
6R
2
.13
7R
6
.34
7R
4
.10
3
44
53.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.16

.20

4.77

30.1 %

41.8 %

4.75

25.0 %

50.0 %

No.34

29.9 %

42.3 %

No.69

20.0 %

36.5 %

3R
1
.14
1R
3
.18
10R
4
.13
7R
5
.20
12R
2
.17
2R
5
.13
4R
6
.20
4

野口 勝弘

A1
38
49.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.15

.14

6.63

48.2 %

67.9 %

6.60

40.0 %

65.0 %

No.19

33.3 %

46.7 %

No.22

21.5 %

37.6 %

9R
3
.11
7R
1
.15
11R
2
.20
11R
5
.11
5R
6
.38
10R
4
.24
7R
1
.19
5
34
52.9kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.16

.19

4.49

21.4 %

37.8 %

5.44

22.2 %

55.6 %

No.53

34.4 %

57.0 %

No.73

36.5 %

50.0 %

6R
3
.09
10R
2
.13
6R
4
.11
2R
6
.19
10R
1
.07
10R
6
.25
6R
2
.31
6
37
52.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.13

.12

5.84

42.1 %

62.0 %

4.75

43.8 %

43.8 %

No.72

20.9 %

39.5 %

No.44

28.7 %

47.9 %

2R
4
.14
9R
1
.10
4R
3
.19
3R
2
.13
11R
6
.15
3R
5
.03
4R
3
.15

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

BOATERS

トップレース情報AI予想実績レース結果・払戻

ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」

ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています!

YouTubeチャンネル『ボーターズ』

よくある質問サービスへのご意見・改善要望問い合わせ利用規約プライバシーポリシー特定商取引法に関する表記運営会社