桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１２周年記念
締切 15:41
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
河野 主樹
A2
29歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.13
.16
4.67
28.6 %
44.3 %
5.67
40.0 %
40.0 %
No.63
26.1 %
42.0 %
No.74
26.3 %
44.7 %
2
近藤 颯斗
B1
24歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.21
.28
3.59
16.5 %
28.4 %
1.38
0.0 %
0.0 %
No.67
29.6 %
42.3 %
No.15
29.2 %
45.8 %
3
一瀬 明
A2
54歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.16
.18
5.86
38.7 %
58.8 %
5.57
41.3 %
50.0 %
No.26
32.2 %
48.9 %
No.21
39.2 %
58.8 %
4
森作 広大
B1
36歳55.2kg
東京支部
茨城出身
F0
L0
.19
.21
3.79
13.2 %
30.9 %
4.22
17.4 %
39.1 %
No.15
24.6 %
42.6 %
No.60
28.1 %
46.1 %
5
篠原 飛翔
B1
26歳52.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.18
5.51
32.4 %
53.5 %
6.35
55.0 %
60.0 %
No.13
33.7 %
51.1 %
No.43
38.0 %
56.5 %
6
菊地 孝平
A1
46歳52.4kg
静岡支部
岩手出身
F0
L0
.11
.11
7.41
54.1 %
72.5 %
6.67
44.4 %
55.6 %
No.31
36.7 %
53.2 %
No.51
37.0 %
53.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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