桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１２周年記念
締切 16:09
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
竹上 真司
B1
57歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.17
.17
3.52
14.9 %
29.8 %
5.50
40.0 %
60.0 %
No.18
21.5 %
41.5 %
No.53
40.2 %
59.8 %
2
西尾 亮輔
B1
37歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.20
4.15
18.4 %
36.9 %
3.69
12.5 %
25.0 %
No.20
50.0 %
63.3 %
No.75
38.4 %
52.5 %
3
前田 篤哉
A1
28歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.19
5.93
40.9 %
60.0 %
7.00
52.6 %
63.2 %
No.27
30.3 %
44.7 %
No.16
21.4 %
44.0 %
4
庄司 樹良々
B1
34歳52.3kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.14
6.46
48.6 %
68.5 %
5.21
29.2 %
50.0 %
No.22
15.0 %
30.0 %
No.63
25.3 %
45.3 %
5
星 栄爾
A2
40歳52.5kg
静岡支部
福島出身
F0
L0
.15
.15
5.35
29.9 %
52.4 %
4.44
28.0 %
44.0 %
No.49
34.7 %
53.7 %
No.49
31.0 %
41.4 %
6
福西 広太郎
B2
23歳52.0kg
埼玉支部
静岡出身
F0
L0
.21
1.56
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.23
32.5 %
50.6 %
No.52
38.1 %
55.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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