桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１２周年記念
締切 18:04
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
野口 勝弘
A1
38歳49.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.14
6.63
48.2 %
67.9 %
6.60
40.0 %
65.0 %
No.19
33.3 %
46.7 %
No.22
21.5 %
37.6 %
2
眞鳥 康太
B1
30歳54.2kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.17
.20
4.66
25.7 %
49.5 %
1.00
0.0 %
0.0 %
No.48
26.8 %
45.1 %
No.48
29.2 %
43.8 %
3
岡村 慶太
A1
37歳53.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
.15
6.55
47.7 %
68.9 %
5.65
35.3 %
41.2 %
No.28
40.2 %
53.7 %
No.41
33.3 %
49.5 %
4
加藤 高史
B1
55歳52.0kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.18
.17
4.87
26.4 %
45.3 %
5.45
40.5 %
52.4 %
No.44
27.7 %
45.8 %
No.46
37.9 %
59.2 %
5
近藤 颯斗
B1
24歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.21
.17
3.59
16.5 %
28.4 %
1.38
0.0 %
0.0 %
No.67
29.6 %
42.3 %
No.15
29.2 %
45.8 %
6
山崎 善庸
B1
45歳52.4kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.22
.27
4.19
20.9 %
36.3 %
3.78
22.2 %
33.3 %
No.46
29.4 %
47.1 %
No.54
35.4 %
57.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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