桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１２周年記念
締切 16:38
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
西尾 亮輔
B1
37歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.11
4.15
18.4 %
36.9 %
3.69
12.5 %
25.0 %
No.20
50.0 %
63.3 %
No.75
38.4 %
52.5 %
2
植田 太一
A2
35歳58.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.15
5.23
35.0 %
49.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.71
43.2 %
58.1 %
No.32
34.9 %
54.7 %
3
栗原 一馬
B1
28歳55.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.17
3.19
14.9 %
21.3 %
3.58
16.7 %
26.7 %
No.75
11.5 %
19.2 %
No.25
32.3 %
44.8 %
4
成貞 琳平
B1
28歳52.8kg
愛知支部
岡山出身
F0
L0
.17
.21
3.57
10.1 %
28.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.61
27.5 %
43.5 %
No.23
34.0 %
51.0 %
5
寺本 重宣
A1
45歳50.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.13
.13
6.15
43.6 %
63.8 %
5.86
42.9 %
57.1 %
No.39
39.5 %
59.3 %
No.61
33.0 %
48.5 %
6
西村 拓也
A1
38歳52.2kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.15
7.03
47.6 %
68.5 %
6.11
44.4 %
55.6 %
No.74
34.7 %
49.5 %
No.17
37.5 %
54.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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