桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１２周年記念
締切 17:33
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
前田 篤哉
A1
28歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
.15
5.93
40.9 %
60.0 %
7.00
52.6 %
63.2 %
No.27
30.3 %
44.7 %
No.16
21.4 %
44.0 %
2
石井 孝之
B1
34歳54.6kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.14
.11
5.02
30.1 %
46.9 %
4.82
30.6 %
41.7 %
No.11
23.8 %
37.5 %
No.36
34.3 %
47.5 %
3
大原 祥昌
B1
25歳53.2kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.13
.18
5.74
37.6 %
58.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.69
33.3 %
58.0 %
No.18
35.7 %
52.0 %
4
町田 洸希
B1
34歳52.4kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.16
.17
4.49
21.4 %
37.8 %
5.44
22.2 %
55.6 %
No.53
34.4 %
57.0 %
No.73
36.5 %
50.0 %
5
山崎 善庸
B1
45歳52.3kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.22
.24
4.19
20.9 %
36.3 %
3.78
22.2 %
33.3 %
No.46
29.4 %
47.1 %
No.54
35.4 %
57.6 %
6
福西 広太郎
B2
23歳52.0kg
埼玉支部
静岡出身
F0
L0
.14
1.56
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.23
32.5 %
50.6 %
No.52
38.1 %
55.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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