桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１２周年記念
締切 18:04
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
岡村 慶太
A1
37歳53.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
.12
6.55
47.7 %
68.9 %
5.65
35.3 %
41.2 %
No.28
40.2 %
53.7 %
No.41
33.3 %
49.5 %
2
森作 広大
B1
36歳55.3kg
東京支部
茨城出身
F0
L0
.19
.16
3.79
13.2 %
30.9 %
4.22
17.4 %
39.1 %
No.15
24.6 %
42.6 %
No.60
28.1 %
46.1 %
3
平見 真彦
A2
36歳52.6kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.17
.17
6.17
40.2 %
66.1 %
5.63
33.3 %
41.7 %
No.14
36.1 %
56.7 %
No.27
38.4 %
54.5 %
4
森 晋太郎
B1
38歳54.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.13
4.43
24.2 %
35.4 %
5.00
38.9 %
55.6 %
No.38
46.1 %
65.4 %
No.57
33.7 %
50.5 %
5
岡谷 健吾
B1
42歳56.8kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
.18
4.92
29.3 %
47.5 %
5.40
30.0 %
60.0 %
No.60
29.3 %
48.8 %
No.47
30.9 %
47.4 %
6
櫻井 隼
B2
19歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.31
1.67
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.17
13.2 %
20.8 %
No.39
24.2 %
41.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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