桐生
一般
ＭＢＰ津幡開設１２周年記念
締切 19:06
ＤＫ特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
栗原 一馬
B1
28歳55.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.20
3.19
14.9 %
21.3 %
3.58
16.7 %
26.7 %
No.75
11.5 %
19.2 %
No.25
32.3 %
44.8 %
2
篠原 飛翔
B1
26歳52.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.20
5.51
32.4 %
53.5 %
6.35
55.0 %
60.0 %
No.13
33.7 %
51.1 %
No.43
38.0 %
56.5 %
3
眞鳥 康太
B1
30歳54.2kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.17
.15
4.66
25.7 %
49.5 %
1.00
0.0 %
0.0 %
No.48
26.8 %
45.1 %
No.48
29.2 %
43.8 %
4
野末 智一
B1
46歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.20
.19
5.29
34.7 %
56.2 %
5.79
38.1 %
64.3 %
No.70
34.3 %
50.0 %
No.45
34.0 %
43.0 %
5
浅井 翼
B2
24歳50.0kg
埼玉支部
北海道出身
F0
L0
.19
.16
2.53
10.5 %
15.2 %
1.27
0.0 %
0.0 %
No.68
17.5 %
36.5 %
No.24
41.4 %
59.6 %
6
植田 太一
A2
35歳58.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.21
5.23
35.0 %
49.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.71
43.2 %
58.1 %
No.32
34.9 %
54.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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