桐生

G1

開設69周年記念 赤城雷神杯

1R

締切 15:42

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

金子 賢志

A1
34
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.15

.14

6.33

49.2 %

62.3 %

6.17

49.1 %

60.2 %

No.58

28.7 %

44.7 %

No.30

42.2 %

57.8 %

4R
4
.06
1
2
47
52.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.15

.17

7.36

56.1 %

63.5 %

7.21

52.9 %

61.8 %

No.23

29.4 %

45.6 %

No.74

26.7 %

46.5 %

10R
4
.16
3
34
52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.15

.13

7.26

54.3 %

73.6 %

7.02

53.5 %

74.4 %

No.47

37.4 %

50.6 %

No.39

22.0 %

38.0 %

3R
6
.12
4
36
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.14

.15

7.26

51.3 %

75.6 %

7.10

40.0 %

90.0 %

No.16

47.8 %

58.7 %

No.12

34.6 %

49.5 %

5R
2
.09
11R
4
.16
5
40
52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.12

.13

7.35

50.0 %

69.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.73

26.9 %

47.4 %

No.18

35.5 %

52.3 %

12R
4
.16
6
31
55.0kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0

.11

.11

6.15

44.3 %

57.4 %

7.06

57.1 %

71.4 %

No.69

33.3 %

57.8 %

No.46

39.6 %

60.4 %

1R
6
.09

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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