桐生
G1
開設６９周年記念 赤城雷神杯
締切 16:16
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
辻 栄蔵
A1
50歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.20
7.30
57.1 %
73.3 %
6.45
30.0 %
60.0 %
No.37
32.3 %
47.5 %
No.69
20.2 %
37.2 %
2
齊藤 仁
A1
47歳51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.13
6.55
40.7 %
62.9 %
7.63
37.5 %
75.0 %
No.60
27.5 %
47.3 %
No.70
44.8 %
61.0 %
3
大峯 豊
A1
41歳52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.16
.15
7.40
48.7 %
76.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.26
33.0 %
51.0 %
No.25
30.5 %
41.9 %
4
久田 敏之
A1
44歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
.11
7.11
52.5 %
71.3 %
7.42
61.9 %
79.7 %
No.20
49.0 %
62.0 %
No.45
33.0 %
42.2 %
5
河合 佑樹
A1
38歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.13
.12
6.68
45.8 %
60.0 %
6.54
39.3 %
64.3 %
No.29
40.9 %
58.2 %
No.66
19.1 %
29.8 %
6
松井 繁
A1
55歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.15
7.00
45.8 %
66.7 %
6.69
41.4 %
65.5 %
No.70
33.3 %
48.7 %
No.58
38.7 %
54.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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