桐生
G1
開設６９周年記念 赤城雷神杯
締切 18:13
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
羽野 直也
A1
30歳53.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.12
.14
7.25
49.4 %
63.2 %
6.11
31.6 %
52.6 %
No.34
29.3 %
42.5 %
No.28
29.3 %
46.2 %
2
船岡 洋一郎
A1
38歳52.6kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.13
.14
6.16
41.9 %
58.1 %
7.89
57.9 %
79.0 %
No.32
28.6 %
51.2 %
No.42
40.7 %
54.6 %
3
瓜生 正義
A1
49歳52.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.12
.14
7.11
50.6 %
64.7 %
7.40
52.0 %
68.0 %
No.53
34.3 %
57.8 %
No.14
36.9 %
49.5 %
4
栗城 匠
A1
30歳52.3kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.14
6.72
50.4 %
70.8 %
6.38
31.3 %
56.3 %
No.55
37.1 %
57.3 %
No.47
29.3 %
46.2 %
5
尾上 雅也
A1
30歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
.14
6.54
51.2 %
65.3 %
5.24
42.9 %
47.6 %
No.59
35.5 %
49.5 %
No.16
24.5 %
47.9 %
6
江口 晃生
A1
60歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.17
7.52
62.1 %
81.5 %
7.92
68.6 %
83.8 %
No.33
41.9 %
59.5 %
No.35
31.8 %
47.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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