桐生
G1
開設６９周年記念 赤城雷神杯
締切 20:16
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
山崎 郡
A1
35歳52.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.12
7.32
50.5 %
68.3 %
7.89
67.9 %
75.0 %
No.41
30.1 %
48.5 %
No.50
34.5 %
50.0 %
2
権藤 俊光
A1
38歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.16
7.29
61.3 %
77.4 %
7.57
63.3 %
76.7 %
No.62
31.3 %
50.0 %
No.54
33.3 %
56.5 %
3
原田 幸哉
A1
49歳52.0kg
長崎支部
愛知出身
F0
L0
.12
.11
7.15
50.0 %
64.2 %
6.41
40.7 %
48.1 %
No.64
32.1 %
47.2 %
No.61
35.2 %
50.9 %
4
毒島 誠
A1
41歳52.2kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.12
.14
7.87
56.5 %
72.9 %
9.03
86.3 %
92.6 %
No.45
48.3 %
66.7 %
No.63
26.0 %
44.2 %
5
船岡 洋一郎
A1
38歳53.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.13
.12
6.16
41.9 %
58.1 %
7.89
57.9 %
79.0 %
No.32
28.6 %
51.2 %
No.42
40.7 %
54.6 %
6
仲谷 颯仁
A1
30歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
.18
7.42
51.4 %
74.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.30
49.5 %
65.9 %
No.37
34.5 %
55.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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