桐生
G1
開設６９周年記念 赤城雷神杯
締切 17:19
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
井口 佳典
A1
47歳52.3kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
.13
7.36
56.1 %
63.5 %
7.21
52.9 %
61.8 %
No.23
29.4 %
45.6 %
No.74
26.7 %
46.5 %
2
須藤 博倫
A1
47歳51.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
.14
7.00
54.2 %
70.1 %
7.32
63.2 %
79.0 %
No.12
45.5 %
59.4 %
No.41
33.9 %
50.5 %
3
辻 栄蔵
A1
50歳52.5kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
.13
7.30
57.1 %
73.3 %
6.45
30.0 %
60.0 %
No.37
32.3 %
47.5 %
No.69
20.2 %
37.2 %
4
重成 一人
A1
46歳53.3kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.15
.16
6.68
48.9 %
63.9 %
7.21
56.1 %
64.9 %
No.40
35.7 %
64.3 %
No.38
28.4 %
44.1 %
5
羽野 直也
A1
30歳53.4kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.12
.11
7.25
49.4 %
63.2 %
6.11
31.6 %
52.6 %
No.34
29.3 %
42.5 %
No.28
29.3 %
46.2 %
6
毒島 誠
A1
41歳52.2kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.12
.12
7.87
56.5 %
72.9 %
9.03
86.3 %
92.6 %
No.45
48.3 %
66.7 %
No.63
26.0 %
44.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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