桐生
G1
開設６９周年記念 赤城雷神杯
締切 19:47
準優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
桑原 悠
A1
38歳52.0kg
長崎支部
長崎出身
F1
L0
.13
.12
6.93
49.6 %
68.6 %
4.00
0.0 %
37.5 %
No.51
45.6 %
66.7 %
No.36
33.3 %
45.4 %
2
関 浩哉
A1
30歳51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
.15
7.80
54.6 %
79.1 %
7.52
60.4 %
79.2 %
No.74
39.6 %
53.8 %
No.26
35.6 %
54.5 %
3
江口 晃生
A1
60歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.14
7.52
62.1 %
81.5 %
7.92
68.6 %
83.8 %
No.33
41.9 %
59.5 %
No.35
31.8 %
47.3 %
4
中島 孝平
A1
45歳52.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.12
.12
7.24
54.2 %
67.7 %
6.79
48.3 %
69.0 %
No.35
38.6 %
53.4 %
No.62
37.3 %
55.9 %
5
仲谷 颯仁
A1
30歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
.15
7.42
51.4 %
74.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.30
49.5 %
65.9 %
No.37
34.5 %
55.5 %
6
権藤 俊光
A1
38歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
.15
7.29
61.3 %
77.4 %
7.57
63.3 %
76.7 %
No.62
31.3 %
50.0 %
No.54
33.3 %
56.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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