桐生
G1
開設６９周年記念 赤城雷神杯
締切 17:19
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
栗城 匠
A1
30歳52.2kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.14
6.72
50.4 %
70.8 %
6.38
31.3 %
56.3 %
No.55
37.1 %
57.3 %
No.47
29.3 %
46.2 %
2
仲谷 颯仁
A1
30歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
.17
7.42
51.4 %
74.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.30
49.5 %
65.9 %
No.37
34.5 %
55.5 %
3
湯川 浩司
A1
45歳52.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
.17
7.24
52.9 %
69.4 %
6.97
54.3 %
60.0 %
No.49
35.2 %
56.2 %
No.51
40.0 %
56.4 %
4
船岡 洋一郎
A1
38歳52.6kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.13
.12
6.16
41.9 %
58.1 %
7.89
57.9 %
79.0 %
No.32
28.6 %
51.2 %
No.42
40.7 %
54.6 %
5
関 浩哉
A1
30歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
.13
7.80
54.6 %
79.1 %
7.52
60.4 %
79.2 %
No.74
39.6 %
53.8 %
No.26
35.6 %
54.5 %
6
堀本 和也
A1
36歳53.6kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.12
.16
6.95
57.5 %
70.8 %
5.56
33.3 %
55.6 %
No.56
39.5 %
56.0 %
No.20
37.6 %
56.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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