桐生
一般
第２２回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１４周年記念
締切 17:28
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
松本 純平
A1
30歳52.0kg
埼玉支部
兵庫出身
F0
L0
.16
.16
6.87
49.1 %
70.9 %
6.29
40.0 %
68.9 %
No.27
33.7 %
48.4 %
No.38
28.8 %
45.0 %
2
後藤 美翼
B1
35歳47.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.20
.22
4.94
29.0 %
46.8 %
5.45
36.4 %
54.5 %
No.17
11.3 %
17.7 %
No.14
35.8 %
47.7 %
3
石岡 将太
B1
36歳55.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.15
5.58
36.7 %
53.1 %
4.42
23.5 %
41.2 %
No.37
30.6 %
47.2 %
No.59
32.5 %
56.1 %
4
大谷 直弘
B1
47歳52.6kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
.20
4.86
28.8 %
45.0 %
5.13
24.4 %
46.7 %
No.50
29.0 %
46.2 %
No.72
37.4 %
60.9 %
5
山下 智己
B1
21歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.19
.18
2.98
11.4 %
20.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.62
31.8 %
51.1 %
No.60
27.4 %
45.1 %
6
阿部 未侑
B2
19歳52.6kg
東京支部
山形出身
F0
L0
.37
1.06
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.21
22.6 %
40.3 %
No.66
17.8 %
27.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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