桐生

一般

第22回新東通信杯 BTS福島開場14周年記念

1R

締切 19:24

準優勝戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

上田 龍星

A1
29
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.13

.12

6.71

50.0 %

64.9 %

7.65

69.2 %

80.8 %

No.59

33.3 %

50.0 %

No.47

30.7 %

47.4 %

6R
1
.17
1
12R
5
.17
4R
6
.19
11R
4
.16
5R
2
.30
7R
3
.09
12R
1
.21
3R
6
.20
2
24
52.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.12

.13

6.29

50.0 %

66.1 %

6.08

47.9 %

59.3 %

No.18

24.3 %

41.9 %

No.30

43.2 %

58.6 %

3R
6
.29
12R
3
.16
8R
5
.09
12R
1
.16
4R
2
.14
6R
1
.22
12R
4
.17
5R
5
.14
3

池田 雄一

A2
43
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.15

.13

6.57

51.6 %

65.6 %

5.25

36.1 %

44.4 %

No.23

29.0 %

44.0 %

No.70

43.0 %

59.6 %

4R
4
.29
10R
3
.09
8R
1
.19
5R
6
.28
12R
2
.12
4R
5
.07
12R
3
.20
4R
4
.13
4
42
47.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.15

6.65

45.4 %

73.3 %

6.64

47.2 %

75.0 %

No.70

33.6 %

50.4 %

No.28

28.1 %

44.7 %

5R
2
.15
11R
1
.31
1R
3
.16
7R
3
.22
12R
4
.09
5R
1
.07
11R
4
.11
2R
3
.25
5
44
52.4kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.14

.19

6.63

46.4 %

72.2 %

7.25

67.5 %

75.0 %

No.74

39.1 %

56.5 %

No.74

26.6 %

44.7 %

7R
3
.13
3R
4
.23
11R
1
.21
1R
6
.14
10R
2
.24
10R
5
.17
5R
2
.15
6
43
52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.15

.18

6.19

42.6 %

65.9 %

5.53

33.3 %

53.3 %

No.19

30.4 %

43.5 %

No.75

39.1 %

52.7 %

11R
5
.24
4R
3
.19
10R
1
.01
9R
2
.21
2R
4
.17
8R
5
.17
6R
1
.07

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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