桐生
一般
第２２回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１４周年記念
締切 15:17
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
櫻井 優
B1
27歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.18
5.25
34.8 %
55.1 %
4.60
40.0 %
40.0 %
No.38
42.1 %
60.0 %
No.26
35.5 %
57.3 %
2
今泉 徹
B1
51歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.12
3.70
11.5 %
28.1 %
4.46
19.1 %
42.5 %
No.25
47.6 %
58.3 %
No.40
36.1 %
54.6 %
3
土井 祥伍
B1
30歳53.2kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.19
4.83
29.4 %
44.1 %
4.69
31.3 %
31.3 %
No.22
17.4 %
30.4 %
No.21
37.8 %
57.7 %
4
小川 竜太朗
B1
25歳52.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.17
.16
4.51
25.3 %
39.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.44
29.0 %
46.0 %
No.50
35.5 %
51.6 %
5
津久井 拓也
A2
37歳52.0kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.16
.16
5.64
39.8 %
59.4 %
5.84
43.7 %
58.5 %
No.43
19.7 %
43.9 %
No.65
33.3 %
44.8 %
6
阿部 未侑
B2
19歳52.0kg
東京支部
山形出身
F0
L0
.29
1.06
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.21
22.6 %
40.3 %
No.66
17.8 %
27.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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