桐生
一般
第２２回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１４周年記念
締切 17:29
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
吉川 喜継
A1
43歳52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.15
.14
6.19
42.6 %
65.9 %
5.53
33.3 %
53.3 %
No.19
30.4 %
43.5 %
No.75
39.1 %
52.7 %
2
鹿島 敏弘
B1
39歳53.2kg
群馬支部
青森出身
F0
L0
.17
.18
5.02
29.5 %
50.8 %
5.38
31.9 %
55.8 %
No.35
39.0 %
53.7 %
No.41
33.3 %
49.1 %
3
櫻井 優
B1
27歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
.17
5.25
34.8 %
55.1 %
4.60
40.0 %
40.0 %
No.38
42.1 %
60.0 %
No.26
35.5 %
57.3 %
4
野見山 拓己
B1
30歳52.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.13
4.72
24.4 %
40.7 %
5.70
40.0 %
60.0 %
No.49
34.2 %
54.4 %
No.63
26.8 %
47.3 %
5
池田 奈津美
B1
31歳50.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.15
4.91
32.9 %
48.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.53
33.3 %
55.6 %
No.56
38.0 %
54.9 %
6
寺本 昇平
B1
49歳50.0kg
群馬支部
神奈川出身
F0
L0
.17
.13
4.71
21.5 %
44.9 %
4.98
28.7 %
47.0 %
No.72
23.1 %
42.3 %
No.46
39.1 %
59.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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