桐生
一般
第２２回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１４周年記念
締切 18:25
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
深澤 達徳
A2
44歳52.3kg
東京支部
山梨出身
F1
L0
.17
.16
5.73
34.6 %
60.8 %
5.17
30.4 %
54.4 %
No.54
31.1 %
38.7 %
No.53
41.6 %
59.3 %
2
仲本 舜
B1
19歳52.8kg
福岡支部
沖縄出身
F0
L0
.20
.20
3.71
16.9 %
29.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.48
24.2 %
40.7 %
No.49
32.5 %
48.0 %
3
齋藤 達希
B1
33歳52.2kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.20
4.00
18.6 %
35.3 %
4.50
23.7 %
47.4 %
No.15
22.9 %
41.4 %
No.32
34.8 %
53.6 %
4
江藤 敦宏
B1
26歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.17
3.71
9.2 %
26.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.45
47.4 %
68.4 %
No.39
21.3 %
39.8 %
5
松本 純平
A1
30歳52.6kg
埼玉支部
兵庫出身
F0
L0
.16
.14
6.87
49.1 %
70.9 %
6.29
40.0 %
68.9 %
No.27
33.7 %
48.4 %
No.38
28.8 %
45.0 %
6
今泉 徹
B1
51歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
.22
3.70
11.5 %
28.1 %
4.46
19.1 %
42.5 %
No.25
47.6 %
58.3 %
No.40
36.1 %
54.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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