下関

G1

第10回ヤングダービー

1R

締切 16:27

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

井本 昌也

A1
26
50.5kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.17

.18

6.13

46.0 %

62.0 %

5.84

38.9 %

56.9 %

No.70

34.5 %

51.8 %

No.19

32.8 %

51.3 %

2
29
51.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0

.16

.14

6.09

41.0 %

60.0 %

6.13

46.9 %

62.5 %

No.14

37.3 %

56.8 %

No.25

36.1 %

59.7 %

9R
3
28
52.6kg
佐賀支部
佐賀出身
F1
L0

.15

.13

5.89

40.2 %

57.7 %

4.67

33.3 %

44.4 %

No.31

38.9 %

53.4 %

No.26

37.1 %

54.3 %

4
29
52.1kg
香川支部
愛媛出身
F1
L0

.14

.15

6.29

42.9 %

65.9 %

5.65

32.5 %

55.0 %

No.24

33.9 %

54.5 %

No.57

32.8 %

42.6 %

5
25
49.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.15

.16

6.63

47.2 %

68.9 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.38

32.8 %

52.8 %

No.36

46.1 %

62.5 %

6
27
51.5kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.14

.14

6.67

47.9 %

70.3 %

8.05

66.7 %

81.0 %

No.12

43.1 %

61.8 %

No.73

38.5 %

53.0 %

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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