下関

G1

第10回ヤングダービー

1R

締切 17:23

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

中村 泰平

A2
27
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.15

.14

5.68

39.3 %

58.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.47

41.8 %

57.3 %

No.13

32.5 %

43.0 %

2
24
53.4kg
福岡支部
福岡出身
F2
L0

.16

.18

5.55

39.4 %

54.5 %

5.67

42.9 %

52.4 %

No.36

35.4 %

50.4 %

No.23

33.9 %

47.8 %

3

上條 暢嵩

A1
29
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0

.15

.17

6.96

52.6 %

67.5 %

6.67

33.3 %

83.3 %

No.69

36.1 %

52.1 %

No.11

27.7 %

41.1 %

10R
4
24
52.0kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0

.14

.12

6.23

45.4 %

59.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.44

35.3 %

53.8 %

No.32

29.2 %

44.2 %

5
27
52.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0

.12

.17

6.11

43.8 %

61.5 %

6.55

54.5 %

68.2 %

No.27

33.3 %

50.0 %

No.54

32.5 %

50.8 %

6
26
49.4kg
佐賀支部
佐賀出身
F1
L0

.15

.17

6.28

42.2 %

56.9 %

5.67

46.7 %

53.3 %

No.48

30.8 %

45.0 %

No.49

39.8 %

51.3 %

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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