下関

一般

ミッドナイトボートレース8thマクール杯争奪戦

1R

締切 18:51

シーモ戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

竹田 辰也

A1
39
52.9kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.16

.14

7.08

56.3 %

71.4 %

6.45

41.1 %

65.4 %

No.48

29.4 %

44.5 %

No.35

29.4 %

47.3 %

12R
2

橋口 真樹

B1
47
51.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.19

.17

3.68

14.1 %

29.5 %

4.33

16.7 %

33.3 %

No.61

30.7 %

44.9 %

No.44

23.0 %

38.5 %

3

中山 将

A2
31
52.8kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.17

.12

6.18

48.7 %

62.2 %

5.87

43.6 %

64.1 %

No.51

29.1 %

53.9 %

No.62

33.8 %

50.3 %

4
44
52.2kg
長崎支部
佐賀出身
F0
L0

.17

.16

5.88

38.9 %

57.4 %

6.44

55.6 %

66.7 %

No.19

47.5 %

61.0 %

No.39

33.8 %

46.4 %

5
50
51.5kg
東京支部
神奈川出身
F1
L0

.18

.18

4.36

23.8 %

43.8 %

4.38

12.5 %

50.0 %

No.67

26.4 %

39.2 %

No.51

26.7 %

45.9 %

1R
2
.04
6
57
52.4kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.19

.24

3.96

19.7 %

36.8 %

3.49

15.4 %

25.6 %

No.41

29.0 %

43.5 %

No.25

36.7 %

58.7 %

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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