下関

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in下関

1R

締切 16:06

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

川崎 誠志

B1
40
51.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.21

.20

4.82

30.7 %

43.9 %

5.02

30.4 %

48.2 %

No.33

30.2 %

46.4 %

No.71

36.0 %

52.3 %

11R
2
28
50.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.20

.18

3.56

17.9 %

25.6 %

2.76

5.9 %

17.6 %

No.63

36.4 %

51.5 %

No.18

38.0 %

56.0 %

3
43
50.5kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.17

.15

4.74

29.4 %

44.0 %

4.24

20.9 %

37.2 %

No.29

33.9 %

54.6 %

No.56

37.1 %

48.2 %

4

柳生 泰二

A1
39
52.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.16

.15

6.74

50.3 %

64.0 %

7.46

62.0 %

75.3 %

No.13

38.2 %

52.9 %

No.54

32.5 %

50.0 %

5
50
53.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.18

.18

5.34

34.6 %

51.0 %

5.97

44.9 %

58.0 %

No.57

43.9 %

62.0 %

No.62

33.5 %

50.6 %

6
47
51.5kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.18

.24

3.90

22.0 %

32.0 %

4.63

29.4 %

39.5 %

No.21

34.7 %

52.6 %

No.53

41.0 %

58.4 %

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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