下関

一般

ヤクルト山陽杯

1R

締切 15:45

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

榮田 将彦

B1
45
50.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.13

.16

4.68

26.4 %

43.1 %

5.35

34.1 %

56.0 %

No.53

24.5 %

38.8 %

No.61

41.7 %

58.3 %

8R
2
41
51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.16

.14

3.95

10.3 %

32.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.47

29.6 %

47.7 %

No.62

36.7 %

55.1 %

3
54
57.8kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.18

.21

5.03

30.8 %

49.6 %

5.11

29.5 %

45.9 %

No.67

33.3 %

46.3 %

No.73

36.0 %

60.0 %

4
24
54.6kg
佐賀支部
福岡出身
F0
L0

.18

.14

3.31

9.5 %

20.9 %

2.35

0.0 %

7.7 %

No.30

38.8 %

51.0 %

No.50

33.3 %

44.4 %

5
21
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.14

.19

3.54

16.7 %

28.9 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.12

30.6 %

42.9 %

No.47

46.9 %

67.3 %

6

伊藤 啓三

A2
48
52.4kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.12

.17

5.93

43.6 %

60.9 %

6.82

50.0 %

75.0 %

No.69

46.1 %

61.5 %

No.67

42.5 %

59.6 %

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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