下関

一般

MNBR下関8thBTSながと4周年記念新東通信杯

1R

締切 20:03

予選

1800m

8Rは

進入固定

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

田川 大貴

A2
26
53.9kg
長崎支部
長崎出身
F1
L0

.14

.14

5.20

33.3 %

47.1 %

5.83

35.4 %

56.3 %

No.55

31.3 %

44.8 %

No.37

34.4 %

64.0 %

2

菅沼 佳昭

B1
49
51.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.19

.19

4.22

19.6 %

36.5 %

2.89

0.0 %

22.2 %

No.26

26.1 %

49.2 %

No.38

30.9 %

44.4 %

3
52
53.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.14

4.32

19.6 %

39.3 %

4.18

14.3 %

39.3 %

No.64

28.1 %

47.5 %

No.12

27.0 %

38.9 %

3R
1
.12
3
4

松山 将吾

A1
30
51.5kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0

.14

.12

5.98

39.4 %

56.8 %

6.54

50.0 %

60.7 %

No.13

27.7 %

41.6 %

No.64

26.2 %

44.4 %

5
23
50.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.19

.17

3.12

13.3 %

21.3 %

1.50

0.0 %

0.0 %

No.37

28.5 %

45.5 %

No.50

30.7 %

43.3 %

4R
4
.11
6

小林 甘寧

B2
20
52.6kg
広島支部
広島出身
F1
L0

.13

1.78

0.0 %

5.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.25

28.8 %

55.2 %

No.16

24.4 %

38.6 %

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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