下関

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in下関

1R

締切 20:30

ドリーム戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

田中 信一郎

A1
51
53.6kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0

.14

.14

6.50

43.7 %

63.9 %

6.32

45.2 %

61.3 %

No.41

35.9 %

53.4 %

No.45

43.5 %

60.3 %

7R
4
.16
2
2
45
52.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0

.14

.13

6.66

49.6 %

70.1 %

7.03

51.6 %

77.4 %

No.51

21.5 %

34.0 %

No.36

32.3 %

51.9 %

3R
5
.15
3
36
58.1kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.14

.15

7.39

60.0 %

78.5 %

7.32

56.9 %

73.8 %

No.67

26.9 %

40.0 %

No.30

33.8 %

51.9 %

4R
5
.18
4
40
52.0kg
福岡支部
大分出身
F0
L0

.13

.13

7.53

67.6 %

82.7 %

5.78

11.1 %

44.4 %

No.40

25.9 %

44.4 %

No.70

37.9 %

56.1 %

5R
3
.15
5
25
52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.14

.14

6.90

51.5 %

69.2 %

7.70

70.0 %

90.0 %

No.27

29.2 %

45.4 %

No.41

34.1 %

50.8 %

8R
4
.33
6
30
52.9kg
愛知支部
岐阜出身
F1
L0

.10

.10

6.57

51.4 %

64.5 %

6.22

27.8 %

50.0 %

No.36

35.3 %

49.2 %

No.26

33.8 %

44.4 %

6R
2
.24

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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