下関

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in下関

1R

締切 15:43

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

大井 清貴

B1
39
55.9kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.17

.17

3.79

16.9 %

29.6 %

5.33

33.3 %

54.4 %

No.44

44.7 %

54.5 %

No.24

34.6 %

51.5 %

11R
2
46
60.1kg
長崎支部
長崎出身
F1
L0

.19

.18

3.65

20.3 %

29.7 %

4.18

17.6 %

23.5 %

No.37

28.7 %

46.5 %

No.60

28.5 %

43.9 %

3
45
56.4kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0

.19

.18

4.31

19.8 %

37.2 %

4.91

36.4 %

54.5 %

No.16

36.9 %

53.9 %

No.16

24.1 %

37.6 %

4
46
57.4kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.22

.20

3.98

17.2 %

32.2 %

3.94

18.8 %

37.5 %

No.15

33.3 %

50.0 %

No.47

33.6 %

47.3 %

5
53
53.3kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.20

.17

3.87

18.0 %

32.8 %

4.77

23.1 %

46.1 %

No.61

41.7 %

61.4 %

No.52

29.3 %

51.1 %

6
57
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.20

.19

4.40

26.7 %

34.9 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.32

32.6 %

48.5 %

No.72

34.6 %

42.9 %

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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